Thule Epos 2 ライト付き自転車ラックのレビュー

自転車の安全性に関して一切の妥協を許さない、フル機能のラック

このヒッチマウントラックを使用する際、Thule の細部へのこだわりがさまざまな面で伝わってきます。 幅広い種類の自転車やサイズに対応しており、さらに驚くべきことに、折りたたむと非常にコンパクトな設置面積になります。 価格は高いですが、鍵やライト、ナンバープレートホルダーも付いています。 費用以外の唯一の重大な欠点は、車両に取り付けたときに邪魔にならないように垂直方向に回転しないという事実です。

折りたたんで収納可能

軽量

自転車をしっかりと固定します

高い

車載時に折りたたんで邪魔にならない

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ライト付き Thule Epos 2 自転車ラックは、箱から出して組み立てる必要がありません。その複雑さを考えると、素晴らしい偉業です。 ただし、操作方法を理解するには、インストールビデオ (サウンドトラックだけでも見る価値があります) を何度か見る必要がありました。

車用の最高の自転車ラックとどう違うのですか? これは、私がこれまで出会った自転車ラックの中で最も機能が豊富であり（車輪も付いています！）、収納モードでは最もコンパクトです。 自転車ラックの構造と使用時のパフォーマンスについて詳しく知りたい方は、以下をお読みください。

ラックをレシーバーに締め付けるのは関節式ハンドルを介して行われ、これで機能しますが、ラックの下側に非常に近い位置にあるため、少し扱いに​​くいです。 次に、ハンドルが回転してラックにロックされ、車両に固定されます。

このラックは、自転車ごとに 1 つのピボット アーム (伸縮式でもあります) を使用し、その端にはロック ラチェット ストラップが付いています。 これはバイクのどこにでも貼り付けることができますが、中央に、最大限のてこ効果を得るために可能な限り高い位置に取り付けると最も効果的です。 ホイールはトレイ上に置かれ、それぞれが独自のラチェット ストラップで固定されています。

このデザインは、フェンダー付きのものを含め、さまざまなサイズや形状の自転車に対応します。これはヒッチマウントラックでは珍しいことです。 また、簡単にアクセスできるチルトペダルを介してトランクにアクセスできるように、自転車を設置した状態でラックを傾けることもできます。

このバージョンの Thule Epos 2 には、ライトとナンバー プレート ホルダーも装備されています。 統合された設計には、牽引機能を備えたほとんどの車両に標準の自動 4 ピン コネクタを介して接続されるブレーキ ライト、方向指示器、ランニング ライトが備わっています。

私は Thule Epos 2 をいくつかの異なるバイクでテストしましたが、すべてのバイクをどのように保持できるかに感銘を受けました。 伸縮アームとストラップの取り付けポイントは、自転車のフレームと最適に接続できるように複数の方向に移動できます。 必要に応じて、車輪を掴むのに十分な距離まで到達することもできます。 最初にアームを緩く取り付けてから、同時にホイールのラチェットストラップを噛み合わせて自転車をラックの中心に置くのが最も効果的であることがわかりました。 次に、必要に応じてアームを固定し、所定の位置に固定しました。 これら 3 つの接触点により、自転車とラックの間の接続が驚くほど安全になり、ユーザーのミスの余地がほとんどない設計となっています。

ただし、この設計の小さな問題の 1 つは、後輪 (ハンドルバーが右側にあり、車のトランクに面している場合) のラチェット ストラップの配置がチェーンのすぐ近くにあることです。 チェーンが少しでも油っぽい場合、または急いでいる場合は、手/手首/袖が汚れてしまいます。

付属のキーは、ラチェット アームとヒッチ レシーバーの取り付けポイントの両方で機能します。 私はここでの統合に感謝し、自転車をラックにロックして誰にも気づかれないようにしておくことに十分な安全性を感じました。 この設計は、キーがなければラック自体を車両から取り外すことができないことも意味します。